Arquitetura

Primeiro teleférico internacional do mundo conectará a Rússia e a China

Primeiro teleférico internacional do mundo conectará a Rússia e a China
Anonim

UNStudio se prepara para conectar Rússia e China ao primeiro teleférico internacional do mundo

Projetado como o primeiro teleférico transfronteiriço de todos os tempos, o Teleférico Blagoveshchensk-Heihe será construído no rio Amur, que marca a fronteira entre o leste da Rússia e a China.

O UNStudio projetou a estação na cidade de Blagoveshchensk, no lado russo da fronteira, enquanto o arquiteto do terminal na cidade chinesa de Heihe ainda não foi anunciado.

"Ao atravessar a fronteira natural do rio Amur, o teleférico Blagoveshchensk-Heihe será o primeiro sistema de teleférico a unir-se a dois países e culturas", disse Ben van Berkel, fundador do UNStudio.

Quatro cabines com capacidade para 60 pessoas operarão em duas linhas internacionais conectando as duas cidades.

Os viajantes poderão fazer a viagem dentro de sete minutos e meio, com o teleférico real levando três minutos e meio para viajar entre as estações.

O UNStudio projetou o Terminal de Teleférico de Blagoveshchensk para fazer referência às conexões históricas entre as duas cidades, que, embora separadas por um rio, frequentemente se juntavam no inverno, quando o rio congelava.

"Este contexto forneceu uma rica inspiração para a estação terminal de Blagoveshchensk, que não só responde à sua localização urbana imediata, mas também se torna uma expressão de identidade cultural e um pódio para a mistura de culturas", acrescentou Van Berkel.

Criada para parecer "um farol para um futuro próspero conjunto entre as duas nações", a estação do teleférico foi projetada para ter vistas da cidade russa e do outro lado do rio para a China.

Um terraço público será construído no lado do rio do edifício, enquanto a rota que os passageiros tomam antes de embarcar no teleférico tem inúmeras vistas da cidade de Heihe. Os visitantes que chegarem à Rússia receberão uma visão emoldurada de Blagoveshchensk quando deixarem o teleférico.

Tal como acontece com os aeroportos internacionais, a estação de cabo será dividida em áreas do lado da terra e do lado do ar, com este último controlado por segurança e acessível apenas por funcionários e passageiros.

O edifício será encimado por um restaurante e centro de conferências de acesso público, juntamente com um jardim no terraço.

Os teleféricos estão sendo cada vez mais propostos como uma opção para o transporte público. O estúdio de arquitetura BIG incorporou uma gôndola em seu design para o estádio de Oakland A, enquanto Marks Barfield e Davis Brody Bond propuseram a construção de um sistema de teleférico em Chicago.

Junto com o Teleférico Blagoveshchensk, o UNStudio também está projetando sistemas de teleférico em Gotemburgo e Amsterdã. Van Berkel acredita que os teleféricos podem ser úteis, mas também uma opção de transporte público agradável.

"Os sistemas de teleférico oferecem uma nova forma de transporte público que é sustentável, extremamente rápido, confiável e eficiente", disse ele.

"Embora principalmente uma solução pragmática, os bondes também são uma maneira muito agradável de viajar, pois nos permitem ver e experimentar nossas cidades de uma maneira totalmente nova."